钢板弊端：
传统的荷载箱上、下端加装钢板，是不得已而为之的结果，其最大弊端，在于灌注时阻碍混凝土正常翻浆， 导致大量沉渣、杂质存留在荷载箱附近及钢板之间，致使局部混凝土强度严重降低，形成事实上的空桩。

补救措施：
目前，国内外多数生产传统荷载箱的厂家（包括早年我们的老师O-Cell），已经意识到了加装钢板的上述弊端， 采取将钢板尽量镂空的方法进行弥补，以减少钢板的负面作用。

YJACK优势：
YJack囊式专业荷载箱，压力单元采用特制的盘状的囊式压力单元，可以随便按需组焊，不再需要采用上、下端板， 因此获得极为通畅的导流空间，其安装便捷性以及桩基安全性更胜一筹，已经为国内外广大用户认可并普及应用。

传统荷载箱端板存留沉渣

YJACK荷载箱导流效果

关键词：YJack 荷载箱  自平衡法