2018年3月30日，江西省建设工程安全质量监督管理局官方向中国建筑科学研究院发咨询函（以下简称《咨询函》），咨询关于“囊式（通莫）荷载箱”的桩基安全性问题，中国建筑科学研究院相关部门于2018年5月5日作出了“针对性的、严谨的”书面答复（以下简称《答复函》）（文件内容详见图片）。

为避免别有用心者误导用户，混淆视听，浑水摸鱼，现澄清如下：

经多方充分沟通确认，中国建筑科学研究院相关部门的解释如下：

（1）出于维护桩基安全、维护《建筑桩基技术规范》的立场，任何形式的荷载箱，如果最终造成事实上的断桩，都不应该用于工程桩。
（2）因《咨询函》中只针对特定的产品“囊式（通莫）荷载箱”进行咨询，因此，《答复函》中只针对该特定产品发表意见。
（3）《答复函》并非独立的规范性文件，而是针对《咨询函》的答复文件，因此，两个文件应一同解读。

北京智机科技（CIED）进一步澄清如下，以正视听：

1、此囊式荷载箱非彼囊式荷载箱
（1）根据《咨询函》中对所谓“囊式（通莫）荷载箱”的描述，分析橡胶油囊，3mm厚度钢板 等特征，可以得到鉴定结论：其技术特征违反基本技术常识，其图示焊接应用结构笑话百出，属典型的山寨产品，极有可能是假冒伪劣货色，而并非正规厂家的正规荷载箱。
（2）另外，请注意！《咨询函》中描述的产品带有“通莫”二字。北京智机科技自主研发的YJACK囊式荷载箱（于氏千斤顶），其技术水平先进，我们历来不屑于假借国外品牌或标识来包装自己，哗众取宠、欺骗用户，任何“Tomer”或者“通莫”标识与我们的产品无关。
（3）综上所述，《咨询函》中客户反映的所谓荷载箱，尽管非法盗用了YJACK压力单元的两张图片进行宣传，其实与正宗的YJACK囊式荷载箱毫无关系。

2、技术常识
（1）根据自平衡法试验原理，众所周知，任何真正的荷载箱，包括传统荷载箱和囊式专业荷载箱，都会造成断桩。如果不采取有效的补桩措施，试验后势必留下空桩，这与采用什么形式的荷载箱压力单元没有关系。
（2）YJACK囊式荷载箱的先进性能之一，就是更加有利于断桩补强，更加有利于避免空桩。

3、YJACK，国人的骄傲
我们自豪地声明：YJACK囊式荷载箱由北京智机科技（CIED）自主创新设计发明，具有完全的自主知识产权，已连续多年批量出口。
目前，北京智机科技（CIED），有技术有能力批量生产、销售囊式荷载箱产品，并敢于公开宣传囊式密封技术，我们的品牌是YJACK（“于氏千斤顶”，已注册商标）。

4、打假声明
根据前述《咨询函》中的内容，结合其他多种途径的信息，我们初步认定，目前，已有不法商家正在实施侵权行为，包括非法仿制YJACK荷载箱、假冒YJACK囊式荷载箱的名义蒙蔽用户、盗用YJACK荷载箱图片推销自己拙劣的山寨产品，进行非法宣传活动。对此，我们严肃地声明：一旦条件成熟，我们将毫不犹豫地采取一切手段维护我们的知识产权！欢迎各界人士为我们提供具体证据。

关键词：YJack 荷载箱  自平衡法