加载能力
荷载箱的加载能力,不仅仅体现在其是否能够提供足够的试验推力,还在于其推力的准确性。
出色的载荷曲线及载荷效率,是品质优秀的荷载箱产品的必备条件。
因此,检定是鉴别荷载箱品质的最关键手段之一。
浮浆导流性能
荷载箱良好的浮浆导流效果,可以避免大量的沉渣堆积在荷载箱附近,从而提高加载位移测量的准确性,进而保证试验结果的准确性。
另外,较多的沉渣堆积,也会大大削弱荷载箱位置补浆的效果,导致试验后桩体强度不能满足原设计要求。
加载工作压强
因为多数桩基混凝土为C30,考虑到施工水平的不一致性,桩基受力端面的受载强度水平建议控制在25MPa以下。
否则,荷载箱加载时,较小的加载面积和较高的传递压强,将会破坏桩体的整体性,这不仅仅会导致试验加载的失败,而且会影响桩基将来的使用。
桩体截面积分配
一般来说,荷载箱占用的空间,应该为桩截面大约一半的面积,且均匀分布。
较小的占用桩截面积,将必然提高加载工作压强,从而导致桩体破碎的几率增大。
较大的占用桩截面积,将影响到灌注混凝土以及浮浆的通过性。严重时会造成荷载箱位置的大段空桩效果,也会对试验可靠性和桩基安全性造成不良影响。
>